这并非易事，眼下，自动驾驶领域依旧面临技术、政策等方面的种种难题，商业化运营模式更是尚未成熟，量产和运营如何有效落地？不过，在自动驾驶被列入国家战略的背景下，投资人的信心远比焦虑来的更多。

欢迎业界前来指教与咨询趣头条将于今晚登陆纳斯达克交易所，股票代码为“QTT”，IPO发行价为每股7美元。花旗集团、德意志银行、招商证券和瑞银担任主承销商，KeyBancCapitalMarkets为副承销商。

其中新零售业务净亏达3.89亿元，成为了本次永辉财报亏损的罪魁祸首。通过分析半年报数据可以窥探，永辉目前营收的主要来源是来自传统云超门店及云创新业态的扩张，据半年报数据显示，永辉共有门店952家，2017年同期为549家，同比增长73.41%

因为公路货物运输合同纠纷，百世物流科技（中国）有限公司起诉了ofo的运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司。开庭日期为9月13日。

原因已经被人总结了很多，如体制创新、政策激励、技术积聚、企业群聚等，从笔者的观察和分析看，这一切其实都可以概括为“离岸创新模式”。改革开放早期，无论体制、机制以及创新要素禀赋的富集程度，都很难做大规模的创新集聚，而采用“飞地”这种“离岸创新模式”则是一个大胆的创新尝试。