ofo再被供应商起诉。 9月12日，有媒体报道称，百世物流为了索要货物运输款已将ofo起诉至浙江省杭州市滨江区法院。 澎湃新闻记者在浙江法院公开网上查询到，因为公路货物运输合同纠纷，百世物流科技（中国）有限公司起诉了ofo的运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司。开庭日期为9月13日。 

对此，百世物流方面未做出回应，ofo方面表示将按法律程序处理。 

东莞博宁电子科技，成立于2004年，作为中国较早的点胶设备制造商之一，凭借对不同行业的施胶工艺、工作环境、环保标准的专业掌控，为行业突破了许多行业壁垒.多年研发经验和精湛的技术工艺使博宁电子高速点胶机产品领先同行业多年，不仅结构独具特色，操作简便，而且性能卓越，主要表现在点胶速度快、精准，出胶稳定，断胶干净，不滴漏胶，为客户实现了高速度、高精度的电子智能制造方案，大大提高了点胶生产效率和自动化生产水平. 

进入9月以来，ofo先后被爆遭供应商讨债。 8月31日，上海凤凰企业（集团）股份有限公司（上海凤凰，600679）发布涉及诉讼公告称，其控股子公司凤凰自行车因与东峡大通（北京）管理咨询有限公司买卖合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼。截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。

 9月1日，据财经网报道，ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元人民币欠款，ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。 澎湃新闻记者了解到拖欠的情况的确存在，但云鸟方面表示不方便透露具体金额。一名ofo智能锁的供应商也曾向澎湃新闻记者表示，目前仍有货款没结清，“这个事情把我们伤到了。” 

在更早之前，《中国经营报》曾报道称，ofo与物流公司、生产商、维修厂等之间均有欠款，金额达上亿元，与ofo有合作关系的物流商表示，从2017年9月、10月份开始，ofo的回款速度慢了许多。 ofo目前处于一个尴尬的境地。 今年以来，ofo将被滴滴收购的消息频频出现，8月22日，有网络媒体报道称，ofo最终“卖身”滴滴的协议已经达成，公司作价20亿美元左右。事后，滴滴不予置评，ofo方面出面辟谣。 但在9月5日，又传出ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美元，由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。

对于该消息，各方反应都非常暧昧，ofo、滴滴、蚂蚁金服均表示不予置评。 9月11日，有消息称，近期ofo再次收到了一笔来自于阿里的借款，数额接近6000万元左右，这笔钱和融资无关。对此，ofo方面表示该消息为“不实信息”。阿里内部人士也对澎湃新闻记者回应称，该消息为假消息，没有借钱这回事。 尽管ofo阿里双双否认，同日，又有媒体报道称，每月10日是ofo的发薪日，为顺利渡过发薪难关，ofo向阿里方面发起一笔紧急借款，由于最大股东方且握有一票否决权的滴滴迟迟不表态，直到9月10日最后一刻这笔借款也未能成功到账。对此，滴滴、ofo均出面否认。

 有业内人士向澎湃新闻记者表示，收购事宜迟迟未有定论，说明目前滴滴、阿里、ofo各方的博弈仍在继续。而目前滴滴忙于处理顺风车乘客死亡事件，或许无暇顾及对ofo的收购，但是越往后对ofo越不利，因为冬天使用共享单车的人数骤降，ofo也将迎来寒冬。

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