叫外卖上美团，打车叫滴滴已经成为互联网时代下用户习以为常的惯例。然而如今两个八竿子打不到一块去的手机APP应用未来很有可能要颠倒一下了，美团叫来的是快车，滴滴打来的是外卖...

 同为腾讯系的程维和王兴，为何要“不务正业”的跨界开战呢？

 01、“垃圾”惹的祸？ 1

2月21日，网上爆出了滴滴正在进行新一轮40亿-50亿美元的融资，投资方包括阿布扎比慕巴达拉公司和软银集团。本轮融资完成后，滴滴现金储备接近120亿美元。 这个年仅34岁打着“白手起家”和“屌丝逆袭”标签的“滴滴打车”创始人兼CEO程维仅用了4年时间便和曾今看不起“滴滴”的王兴平起平坐。 

在创立滴滴打车之前，程维曾在阿里工作8年，凭借其努力程维成为了阿里最年轻的区域经理，还担任过支付宝B2C事业部副总经理。而那时王兴已经创立了美团，半年之内换了3个办公室，手底下的人从几十人扩张到一千多。 2012年，凭着自己经常打不到车的需求和直觉，程维决心自主创业，创立了打车软件“滴滴”。

因为之前在阿里工作时，程维和王兴经常因为业务关系往来，程维便拿着滴滴打车的原型去找王兴，希望王兴给自己的产品提提意见，谁知对产品要求严苛的王兴仅看了一眼就说了俩字：“垃圾”。 也难怪，2012年的王兴可谓是意气风发，在2011年刚过去的千团大战中，王兴创立的美团一路高歌猛进，成为了最后的胜利者，说话犀利也于情于理。 虽然事后程维承认，2012 年时王兴说得对，评价是客观的，但当时作为刚创业的程维来说多少伤了自己的自尊。

 02、美团滴滴开战的导火索：饿了么 

2015 年10月，中国最大的两家团购网络平台美团和大众点评宣布合并，且获得了腾讯巨额投资。 众所周知，外卖作为美团的核心业务，一直受到王兴的重视。但尴尬的是合并之前大众点评投资了张旭豪的饿了么。此时的饿了么正处于快速发展时期，眼看老东家大众点评和竞争对手美团合并了，便着急去寻求其他同盟的战友和投资。

 或许是迫于曾今王兴的那句“垃圾”，亦或是为了“围魏救赵”抑制美团发展网约车市场，程维的“滴滴” 2015 年11 月便宣布战略入股“饿了么”。 在当时的这种背景下，程维选择了站在张旭豪的“饿了么”身后，无疑证明了选择和王兴的“美团”作对。

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